東風柳汽乘龍氣瓶運輸車,板長9.55米,寬2.4米,高0.78米,玉柴220馬力發動機,350L鋁合金油箱,帶原裝ABS,前盤制動,限速器,排氣管前置,空調!該車專用于2類1項,2類2項,易燃氣體和氣體鋼瓶運輸車!適合短長途氣瓶運輸。
運輸介質:具有獨立容器包裝的易燃氣體氣瓶,類項號:2.1;選裝具有獨立包裝的非易燃無毒氣體的氣瓶,類項號:2.2;2、
【整車技術參數】 |
|||
產品名稱 | 東風柳汽乘龍氣瓶運輸車 | 產品型號 | JHW5250TQPL |
總質量(Kg) |
25000 |
罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) |
15315 |
外形尺寸(mm) |
11990×2550×3360 |
整備質量(Kg) |
9490 |
貨廂尺寸(mm) |
9550×2400×780 |
駕駛室準乘人數(人) |
3 |
鞍座最大載質量(Kg) |
|
接近角/離去角(°) |
21/13 |
前懸/后懸(mm) |
1445/3145 |
軸荷(Kg) |
6750/6750/11500 |
最高車速(Km/h) |
80 |
備注 |
1、車輛類型為AT型車輛。運輸介質:具有獨立容器包裝的易燃氣體氣瓶,類項號:2.1;選裝具有獨立包裝的非易燃無毒氣體的氣瓶,類項號:2.2;2、隨底盤選裝臥鋪側開窗 ,選裝高頂駕駛室,選裝駕駛室遮陽板,選裝M3駕駛室新面罩,選裝M30B駕駛室新面罩,選裝M3B套色保險杠、同色保險杠,選裝倉欄;該底盤安裝前盤式制動器,限速裝置限速80km/h,安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀,僅選用子午線輪胎;3、ABS型號/企業: ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統有限公司;4、防護裝置材料:側面防護及后下部防護裝置材料材質:冷彎型鋼/Q235,連接方式:焊接加螺栓連接,后下部防護裝置截面尺寸100mm×50mm,離地高度550mm;5、YC6J220-50發動機油耗為37.09L/100km;YC6JA220-50發動機油耗為36.92L/100km.該車為危險貨物運輸車. |
||
【底盤技術參數】 |
|||
底盤型號 |
LZ1250M3CBT |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
商標名稱 |
乘龍牌 |
生產企業 |
東風柳州汽車有限公司 |
軸數 |
3 |
輪胎數 |
8 |
軸距 (mm) |
1800+5600,1950+5450,2100+5300 |
||
輪胎規格 |
11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 |
||
鋼板彈簧片數 |
10/10/12+9,3/3/4+3,2/2/3+2,
2/2/2+110/10/12+9,3/3/4+3,2/2/3+2,2/2/2+1 |
前輪距(mm) |
2040/2040 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1860 |
排放依據標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
||
發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YC6J220-50
YC6JA220-50 |
廣西玉柴機器股份有限公司
廣西玉柴機器股份有限公司 |
6500
6870 |
162
162 |
柳汽乘龍氣瓶運輸車作為公司潛心打造卡車產品,它的節油性一直有口皆碑,在提升運輸業經濟效益上也有突出優勢,深受廣大車主和運輸公司的喜愛。
強大動力心臟,鋪平節油冠軍之路
發動機是全車的動力來源,作為整車核心部件,動力系統的優劣直接影響一輛卡車的節油性能。天生不凡的乘龍汽車,采用了超高配置的動力系統,并不斷優化,保證強動力輸出提高運輸時效性,進而進一步加強節油效果。
輕量化+神級降風阻設計,一年收益增加5萬塊
一款卡車的節油性能受到眾多方面的影響,除了動力總成的匹配外,還需從底盤結構等各處細節進行優化,才能使得卡車具有出色的節油表現。乘龍M33A底盤在采用平臺化、模塊化設計理念,運用歐美輕量化技術,鋁合金儲氣筒和鋁合金油箱等多項輕量化零部件的引入,更是將輕量化發揮到極致。
在降低自重的同時,柳汽乘龍氣瓶運輸車整車還采用多項降風阻技術減低油耗。流線型設計,運輸空氣動力學對整車進行風阻優化,行車風阻系數低至0.527,有效降低風阻9%,綜合油耗降低4%。而低滾阻、無內胎子午線輪胎,更能有效降低滾動阻力,油耗降低6.2%。如此一來,通過多項節油技術的應用,標載百公里綜合油耗可降低1-2L。與同類產品相比,乘龍M33A百公里綜合油耗降低2-3L,按一年15萬公里計算,光油費每年每臺車就可節省3萬。一減一加,相當于每年多收入5萬元,這對普通卡車司機而言,無疑非??捎^。
節油冠軍很“耐撕”,省錢幫手贏信賴
除了通過提升發動機性能、降低風阻實現節油和提高經濟效益,乘龍汽車自身超強的可靠性,也給運輸行業人員提升經濟帶來很大空間。